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沖刺！賽思億再簽十余艘軸帶發(fā)電系統(tǒng)批量訂單！
發(fā)布日期：2024-01-10 點擊量:1333

進入年底,，中船賽思億（無錫）電氣科技有限公司（以下簡稱“賽思億”）新接訂單進入全力沖刺階段,，僅軸帶發(fā)電業(yè)務單項技術路線順利簽訂十余艘,，金額超千萬訂單。目前,，多條船舶已正式啟動,，順利排產。

  • 海南巨實63500DWT散貨船

由海南巨實海運有限責任公司出資,、儀征揚子船舶工程有限公司建造,、上海佳豪船海工程研究設計有限公司設計的63500DWT散貨船，動力來源為常規(guī)柴油推進主機,，軸帶發(fā)電系統(tǒng)配置一臺 630kw 的永磁穿軸電機,，通過軸帶變頻器及濾波設備、變壓器輸出恒頻恒壓,、質量穩(wěn)定的電源,，可以單獨發(fā)電或與船舶輔助發(fā)電機組并聯供電。該船搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng),，核心變頻電控設備采用賽思億自主知識產權產品,。是一艘滿足國際海事組織IMO最新Tier Ⅲ排放標準的節(jié)能環(huán)保型外貿散貨船。

  • 14艘3009TEU集裝箱船

3009TEU集裝箱船14艘批量訂單,，是賽思億為廈門豪泰打造的5艘新造船訂單的同款船型,。此次該批量訂單10艘由浙江東紅船業(yè)有限公司建造、4艘由寧波博大船業(yè)有限公司建造,，此次批量訂單全部搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng),。

系列船舶船長199.68米，船寬34.8米,，型深17.8米,，最大載重噸達5.84萬噸，入籍CCS,，配置SCR尾氣處理系統(tǒng)和600kW軸帶發(fā)電系統(tǒng),，是一艘滿足國際海事組織IMO最新Tier Ⅲ排放標準的節(jié)能環(huán)保型集裝箱船。

據悉,，該系列船舶刷新了象山造船業(yè)的船舶最大載重量,、集裝箱最大裝箱量兩項記錄。

  • 4艘7490T瀝青船450KW軸帶發(fā)電系統(tǒng) 

4艘7490T瀝青船450KW軸帶發(fā)電系統(tǒng),，同樣由浙江東紅船業(yè)有限公司建造,，該系列船動力來源為常規(guī)柴油推進主機，搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng),，配置一臺465kW的軸帶發(fā)電機,，通過軸帶變頻器及濾波設備、變壓器輸出恒頻恒壓,、質量穩(wěn)定的電源,，其中核心變頻電控設備采用賽思億自主知識產權產品,。

 

近年來，賽思億在運輸船軸帶發(fā)電節(jié)能環(huán)保領域異軍突起,，通過科學,、環(huán)保的多種軸帶發(fā)電技術路線獲多個運輸船行業(yè)大客戶認可和信賴。進軍軸帶發(fā)電領域至今,，賽思億陸續(xù)簽訂多個批量訂單,，18艘、15艘,、10艘……,；同時憑借良好口碑陸續(xù)翻單，多個客戶后續(xù)船訂單翻單不斷,。目前,，賽思億軸帶發(fā)電單項技術路線實船業(yè)績已突破150+船套，在運輸船節(jié)能環(huán)保領域影響力陸續(xù)增大,，未來可期,！

近年來，賽思億在運輸船軸帶發(fā)電節(jié)能環(huán)保領域異軍突起,，通過科學,、環(huán)保的多種軸帶發(fā)電技術路線獲多個運輸船行業(yè)大客戶認可和信賴。進軍軸帶發(fā)電領域至今,，賽思億陸續(xù)簽訂多個批量訂單,，18艘、15艘,、10艘……,；同時憑借良好口碑陸續(xù)翻單，多個客戶后續(xù)船訂單翻單不斷,。目前,，賽思億軸帶發(fā)電單項技術路線實船業(yè)績已突破150+船套，在運輸船節(jié)能環(huán)保領域影響力陸續(xù)增大,，未來可期！
 
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